Leader technique Coûts d'exploitation sur nouveaux programmes moteur F/H

Leader technique Coûts d'exploitation sur nouveaux programmes moteur F/H Publié 19.09.2024 Société : Safran Aircraft Engines Domaine d'activité : Mécanique Emplacement : Reau, Ile de France, France Type de contrat : CDI Durée du contrat : Temps complet Diplôme requis : BAC5 Expérience requise : Supérieure à 3 ans Langue(s) parlée(s) : Français Courant, Anglais Courant Parlons de votre future mission Safran Aircraft Engines est une entreprise de haute technologie, leader mondial sur le marché de la propulsion aéronautique depuis plus de 110 ans. Engagée dans la décarbonation du transport aérien, elle a vocation à concevoir aujourd'hui comme demain les moteurs les plus ambitieux en termes d'économie de carburant, tout en maintenant la compétitivité économique pour ses clients les compagnies aériennes. Pour honorer ces engagements, Safran Aircraft Engines et en particulier le Département Architecture des Systèmes Propulsifs de la Direction Technique recherche un(e) ingénieur(e) intégrateur coûts d'exploitation en avant-projet pour participer aux challenges que ces ambitions portent. L'objectif de ce poste : intégrer les coûts d'exploitation d'un moteur dans sa conception dès la phase avant-projet. Tenté-e par l'expérience ? Vos missions seront les suivantes : Soutenir la définition d'une cible de coûts d'exploitation (fuel burn / coûts de maintenance) : Récupérer les besoins de la Stratégie et des marques techniques en termes d'objectifs de fuel burn et coûts de maintenance Construire différents scénarios de valeur à explorer en intégrant ces besoins Décliner ces scénarios aux architectes produit pour intégrer la valeur de la consommation de carburant et des coûts de maintenance dès l'avant-projet – méthode « design to value » Définition de l'architecture du moteur en avant-projet : Faire le lien entre les concepteurs sous-système / pièces et les coûts de maintenance pour comprendre les impacts de la conception sur les coûts de maintenance et en tirer des leviers de conception à redécliner aux concepteurs Évaluer les coûts de maintenance d'un moteur en avant-projet afin d'évaluer la compétitivité du futur produit et la rentabilité interne du projet Développer de nouvelles méthodes d'évaluation de coûts de maintenance pour répondre aux besoins des clients internes Présenter aux marques techniques (chefs de projet moteur), aux programmes et à la Stratégie les recommandations tirées de l'analyse des scénarios identifiés Être à l'initiative de toutes les missions définies ci-dessus Vous serez en interface avec de nombreux métiers variés comme la performance moteur, l'intégration mécanique, la sûreté de fonctionnement ou encore les coûts de production. Vous ferez face à des clients exigeants comme les architectes produit, le support en service, les marques techniques (chefs de projet moteur), le programme ou encore la direction de la Stratégie. Et en complément ? Nous vous offrons : Pour votre développement professionnel et humain : L'opportunité de contribuer à la définition des architectures de motorisation de demain, comme l'Open Fan dans le cadre du programme RISE L'opportunité de développer une approche intégrateur Une exposition directe aux décideurs : marque technique et stratégie produit Des challenges à relever et la possibilité de laisser s'exprimer votre capacité à innover Une expérience riche de contacts avec les multiples métiers de Safran Aircraft Engines L'opportunité d'élargir rapidement votre réseau au sein de Safran Aircraft Engines Pour les à-côtés toujours sympas : Un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et sportives Des services de conciergerie Une salle de sport Un environnement au vert à côté d'un aérodrome mythique sur lequel l'histoire de l'aviation française s'est écrite (prototypes à réaction, début de la saga Mirage, …) et au voisinage duquel vous pourrez assister au replay de cette histoire (meetings aériens Le temps des Hélices et Air Legend) Parlons de vous Ingénieur-e généraliste ou spécialisé-e en aéronautique avec minimum 3 années d'expérience dans une entreprise de l'industrie aéronautique (motoriste ou avionneur souhaité). Vous avez déjà : Des notions de lecture de coupe moteur (architecture moteur, module, pièces, notions de modularité, analyses montage et démontage) Des notions de problèmes en service et de la maintenance moteur Des notions de bases sur les statistiques (notamment loi de Weibull, densité de probabilité, tirage Monte Carlo) Des connaissances générales en performances moteurs et thermodynamique Vous maîtrisez : L'anglais à un niveau professionnel afin d'échanger avec vos homologues américains Au moins un langage de programmation parmi C, Python, VBA De plus, vous avez : Un goût prononcé pour les activités transverses Une capacité forte à communiquer avec un esprit de synthèse Un esprit d'initiative et une grande autonomie Vous ne correspondez pas complètement ? Pas d'inquiétude, nos experts et nos équipes pourront vous accompagner sur les dimensions sur lesquelles vous avez la volonté de progresser. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. J-18808-Ljbffr

Location: Réau, FR

Posted Date: 1/10/2025